您当前的位置 : 浙江在线 > 浙江特色小镇 > 原创新闻 正文

沈家门渔港小镇:鲁家峙至东港公路工程已具备全面施工条件

发布时间:2018-04-19 10:37:59来源:浙江在线 通讯员 柳依慧

1.jpg

  浙江在线4月19日讯(浙江在线通讯员 柳依慧)自2017年9月正式进场施工以来,鲁家峙至东港公路工程已完成东港侧隧道入口道路改建、临时施工场地建设、“三通一平”施工及相关政策处理,并开始鲁家峙侧工作井明挖暗埋段施工,准备山体隧道施工,开工以来累计完成投资1.7亿元。

  为加快施工进度,鲁家峙至东港公路工程的鲁家峙工区和东港山岭隧道工区两个工区同步施工,沈家门工区因半升洞片区规划调整,正在加紧方案设计。

  目前鲁家峙工区主体正在做工作井的维护结构。东港山岭隧道工区已经开始山岭隧道的刷边坡、打套拱施工。”鲁家峙至东港公路工程项目书记陈刚介绍。

  鲁家峙至东港公路工程项目是全省第一条公路工程海底盾构隧道,项目总投资11.27亿元,采用“海底盾构隧道+山岭隧道”方案,海底盾构隧道长785米,山岭隧道长745米。海底盾构隧道设双洞双向四车道,隧道内宽8.75米,高5米,按一级公路标准设计,设计时速60公里。

  鲁家峙至东港公路工程是一个综合性工程,涉及山岭隧道,海底盾构、明挖区间等不同作业类型。陈刚坦言,对施工方来说,工程的难点在于如何组织协调各作业工区,抢抓施工进度。

  鲁家峙至东港公路工程是贯彻落实我省“5411”综合交通发展战略,实施《浙江舟山群岛新区发展规划》,完善我区国省道路网布局和岛屿间交通联系的具体举措。工程预计2019年底建成通车,通车后对于缓解鲁家峙大桥与东海路交通拥堵,加快创建沈家门渔港特色小镇,带动鲁家峙开发,打造沈家门、鲁家峙“一港两岸”具有积极推动作用。

标签:公路工程;盾构隧道;海底;工区;施工进度; 5411;施工场地;相关政策;山体;三通一平 编辑:庞舒青

领导讲话

排行指数

投资进度表

专题活动

联系我们

  • 总监:俞亦赟 副总监:陈丽丹
  • 编辑:徐光 袁波 王铮铮 庞舒青
  • 记者:黄云灵 黄玉环 南希 张清直
  • 联系电话:0571-85311493  85311074

© 浙江在线版权所有